全日本空輸（ＡＮＡ）は３月29日から10月24日までの間、中型機のボーイング７６７−３００（２７０席）を就航させている羽田—石垣線を現行の１日１往復２便から２往復４便に拡大し、４月24日からは最新機種のボーイング７８７—８型機（３３５席）を初めて投入する。提供座席数は現行の倍以上となり、輸送力が大幅アップ。日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ）を加えた南ぬ島石垣空港の羽田路線は、１日４往復８便と充実強化されることになる。
ＡＮＡ沖縄支店によると、３月29日から４月23日までは現行の中型機１機、４月24日からは最新中型機を加えた２機で運航。さらに夏場の観光シーズンとなる７月10日から９月末までは最新中型機１機で４便の運航を計画する。
運航期間中、１日当たりの往復提供座席数は現行の５４０席から１０８０席、１２１０席とそれぞれ増え、ピーク期には約２.５倍の１３４０席に増加。ＪＴＡの現行５８０〜６００席を合わせた両社の羽田路線は計１９２０〜１９４０席となる。
運航時間は羽田発が午前７時50分と同11時15分、石垣発が正午と午後３時台を予定している。
ＡＮＡの羽田—石垣路線の２０１４年乗降客数は19万３９０６人で石垣空港発着の県外路線で最多を記録、前年の16万７６２０人から15.68％伸びた。
沖縄支店は「東京直行便の需要があり、良い路線になっている。さらに便数を増やしても需要が見込めると判断した」と話している。
一方、ＡＮＡは４月24日からは石垣—福岡間で１日１往復２便も運航する。10月24日までの期間運航。